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世界文化遺產,軍艦島,是去年秋季TBS上映日劇海中沉睡的鑽石的背景地,矗立在海中央,已經是一個廢墟,但卻不難看出他曾經的光輝,

作為昭和時代日本高度發展的代表地,歷經風雨後的荒廢,現今儼然成為人類文明下的遺跡,

被列為世界文化遺產的軍艦島,本篇筆者詳盡帶給大家。

「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

 

#背景

#交通

#購票方式

#乘船處

#關於端島(軍艦島)

#總結

 

 

 

 

背景:

端島,因外形酷似軍艦而有軍艦島之別稱,是半人工之島嶼,因富有高品質煤礦,故日本政府自明治時期多次填海造陸,將原先之沙洲逐漸擴張形成島嶼,也因採煤的人數增加,島上人口激增,最盛時甚至達東京23區人口密度之九倍曾為日本最高度發展的地區,不但有最早的混凝土公寓,也帶來許多娛樂設施。

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後因日本政府能源政策,加上人為事故及天災,自1960年代起端島逐漸沒落,直至廢礦,形成現今模樣。

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交通:

端島位於長崎市西南方,抵達方式只能乘坐船,根據當天風浪狀況,如果天候不好是沒辦法出航的。

根據長崎市對於風浪、能見度的規定,一年能出航的時間約莫只有100天

所以要安排行程之前記得關注一下出航前後幾天的天氣狀況。

「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

 

購票方式:

筆者這次是搭乘Gunkanjima Concierge,費用較其他的公司略高,如果要節省旅費會有更好的選項,

雖然票價偏高但可以免費參觀軍艦島博物館,除了網路上預訂之外,也可以在博物館櫃台直接購票。

價格表:

「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

官網提供的大概行程表,實際時間要根據當天狀況:
「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

 

購票網址:https://www.gunkanjima-concierge.com/

 

乘船處:

碼頭在博物館對面的常磐碼頭,這個名字讓我想起神奇寶貝的童年時光。「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

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搭輕軌也可以很輕易地抵達,漂亮的輕軌列車~

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官網對於附近交通的介紹相當詳盡:

「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

資料來源:https://www.gunkanjima-concierge.com/access/#anc01

 

 

關於軍艦島:

軍艦島博物館

筆者覺得這裡還是相當值得來的,對於要登島的旅客來說,先來這裡可以更清楚了解端島的歷史及當時的時代背景,端島本身已經是廢墟,如果沒事先了解的話,即便登島了也是走馬看花,不過登島時有安排日語導遊講解,沒有中文翻譯就是了。

除了有大坪幕投影介紹端島外,還有VR眼鏡可以體驗飛翔於端島之上的感覺。

「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

這是模擬當時端島居民家中擺設的樣子,在電視不普遍的年代,已經有彩色電視,可見端島居民生活之富裕。
「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

網址:https://www.gunkanjima-museum.jp/

端島(軍艦島):

端島已經是許多電影動漫取景的地點及靈感地,獨立於海上的破敗島嶼,曾經極度輝煌與現今的荒廢,是典型的時代眼淚。現今作為世界文化遺產,如何更好的保留已經是專家們頭痛的問題,登島的旅客因為安全問題,能拜訪的地方也相當有限,原則上就是一條通道繞著端島的外圍,也沒辦法繞一圈,如果期待可以深入島中可能會失望,大部分都是遠遠的看而已,這也是推薦博物館的原因,可以藉由空拍機的視角深入端島。

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走道的盡頭就是這個畫面,從照片也看的出來距離其實很遠。

「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

端島的碼頭,要進出得先經過一個通道。

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筆者就不一一介紹各建築的功用,當時發展之盛,為了盡可能的利用空間

建造出許多超出當時時代背景下的建築,包括當時日西混和的公寓,甚至有頂樓的農場

但也因為技術不成熟出現了許多問題。

整體觀之,高發展的程度可見一斑。

 

總結:

端島的路線很短,當下筆者是有點失望的,

但看著現在荒廢的城市,可曾想像當初人來人往的模樣,頗有鈴芽之旅感觸。

而這裡又孕育了多少時代的故事,愛恨情仇呢「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

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不經意地會一直看有沒門阿~「2025」海中沉睡的鑽石-世界文化遺產-軍艦島(端島)

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